黑烟过滤器 DPF
分类: 尾气后处理设备  发布时间: 2011-11-17 09:48 

黑烟过滤器 DPF
 

昆山迪诺克公司的CDE-1型黑烟过滤器,是专为柴油机组除黑烟而设计,能有效降低烟气中的碳烟、一氧化碳及碳氢化合物。产品采用全金属可拆卸式结构、多功能涂层设计,性能可靠、寿命长,达到欧四排放要求。

 

1.       黑烟过滤器结构

黑烟过滤器设计采用可拆卸结构,便于日常维护, 集降噪、黑烟过滤功能于一体。进气端为黑烟过滤器CDPF)部分、出气端为消音部分,能有效降低噪音。

 

2.       黑烟过滤器性能

净化器同时具有消音及烟气处理功能:

Ø  炭烟去除率:90%

Ø  一氧化碳去除率:95%

Ø  碳氢化合物去除率:90%

Ø  可根据实际要求设计降噪大小,可降152535分贝的噪音。

Ø  美国加州CARB认证,经过1000小时以上高含硫燃油条件下连续测试验证可靠性。

Ø  高耐硫性(1000ppm),适合中国市场柴油含硫高的现状;

Ø  良好的热稳定性及抗老化性(650°C);

 

3.       黑烟过滤器工作及再生原理

黑烟过滤器(CDPF)采用碳化硅陶瓷挤出成型,并经特殊工艺在孔壁上涂覆贵金属,该结构对捕捉柴油应急发电机组尾气排放的颗粒物效率极高。CDPF的每一个通道在一端开口,在另一端封口,气体通道为孔壁的微孔,柴油发电机的排气从入口进入过滤体,然后由入口通道的壁流面流出, 颗粒物被拦截在孔内, 过滤后的气体排出。


烟气温度达到400°C并保持30分钟以上,聚集在过滤器内的碳烟燃烧掉并排出,从而实现过滤器的再生。


4.       安装

迪诺克黑烟过滤器通常采用法兰连接设计,安装或拆下时,锁紧或旋开法兰上螺栓螺母,就可实现黑烟过滤器的安装或拆卸。

黑烟过滤器在高温状态下的效率高,因此发动机出口至黑烟过滤器的进气口需用耐高温玻璃棉或其他保温棉保温。

 

5.       日常维护

当背压增大道一定程度时,控制系统会报警并相应的打开旁通阀,使烟气从旁通管道排出,说明滤芯需要清除积碳。

 

维护时拆下卡箍,用高压空气反吹净化芯即可。

 

由于机组运行载荷况不同,可根据操作经验,确定清除积炭时间,定期维护清洗;

 

 


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